То, что в мире электрических скутеров Kugoo стал многогранным предприятием, уже является фактом. Парк продуктов китайского гиганта фактически теперь включает в себя дешевые электрические скутеры, очень быстрые модели или модели, подходящие для любого типа дороги или использования, такие как Kirin M4 Pro. Но скутер, о котором мы поговорим сегодня, может существенно заменить большинство моделей, выпускаемых компанией, поскольку он подходит для всех потребностей, имеет двигатель мощностью 500 Вт и большие колеса, чем его прямые конкуренты, а затем является одним из самых красивых и лучших электрических скутеров на рынке. А купить электросамокат Куго можно по ссылке.
Существенно, что Kugoo G-Max выходит из уже собранной упаковки, и по этой причине размеры упаковки довольно громоздки. Все, что вам нужно сделать, это припаять руль к вертикальной конструкции двумя винтами, используя прилагаемый монтажный комплект, и зарядите скутер источником питания, выходящим из упаковки и имеющим вилку.
В комплект также входит один расширение для накачивания шин, которое я настоятельно рекомендую вам сделать в первый раз, когда вы используете автомобиль, потому что он может поставляться со слегка спущенными шинами.
Лист данных
Мощность двигателя: 500 Вт (бесщеточный тип);
Максимальная скорость: 35 км / ч;
Батарея: 36 в 10AH;
Шины: 10 дюймов;
Три режима вождения;
Светодиодный передний свет;
Рама из алюминиевого магниевого сплава;
Вес: 20 кг;
Открытые размеры: 94 x 102 см;
Закрытые размеры: 72 x 102 см.
Конструкторские и строительные материалы.
Дизайн Kugoo G-Max, безусловно, является одним из самых красивых на рынке. Его конструкция из магниево-алюминиевого сплава передает отличное ощущение стабильности, и каждая деталь скутера была разработана, чтобы придать ему современный и явно минималистский вид. Хотя он весит 20 кг, что делает его, возможно, на пределе с точки зрения портативности и управляемости, когда он не используется, но система блокировки руль был полностью переработан и удобен, стабилен, безопасен и очень быстр в использовании.
Отличная платформа, которая большая. даже 7,9 дюйма, и он покрыт силиконовым слоем, который обеспечивает отличное сцепление с ногами и который, среди прочего, также очень легко чистить. Вам фантастические 10 » внутренние трубчатые колеса, которые вообще заставляют вас чувствовать отсутствие демпфирующей системы и которые не только обеспечивают отличную стабильность, но и очень хорошо гасят вибрации или небольшие желоба.
В верхней части руля встроен светодиодный индикатор, который можно включить с помощью одной из кнопок рядом с ручками, а в центре встроен дисплей с подсветкой, на котором можно проверить текущую скорость, пройденные километры, используемую передачу и напряжение электронного тормоза. Но именно здесь мы начинаем находить первую точку против системы, разработанной Kugoo: дисплей стилистически очень красив и идеально встроен в руль, но жаль, что в условиях прямого освещения он становится практически невидимым и теряет любое использование.
Il дисковый тормоз является задним, электрически управляемым и обеспечивает отличное торможение даже на мокрой воде и поддерживается очень мощной передней системой EBS: рекуперативное торможение является сильным, решающим и может быть настроено с помощью сопутствующего приложения скутера.
заявка
Благодаря модулю Bluetooth, встроенному в скутер, можно будет управлять некоторыми функциями черезбесплатное приложение для iOS и Android, которое, однако, показалось мне очень спартанским и с деталями, которые, просто подумав об этом, заставляют меня улыбаться.
С помощью приложения можно будет проверить всю информацию, уже отображаемую на экране руля, а также включить круиз-контроль( который я настоятельно рекомендую всегда держать выключенным), мощность рекуперативного торможения и блокировку скутера с помощью своего рода механического противоугона, блокирующего колесо: жаль, что связь с приложением не требует пароля, и если скутер был заблокирован приложением, любой, кто его установил, мог сопрягать его с устройством и разблокировать за считанные секунды. Это смешно или нет?
Мощность двигателя-Kugoo G-Max
Двигатель Kugoo G-Max — очень мощный бесщеточный 500w, который был в паре с батареей, которую я нашел немного семисот по сравнению с двигателем: это 36V на 10Ah, который с точки зрения производительности, как будто ограничивает весь скутер.
И это не возникает также потому, что с точки зрения стартовой мощности или в гору Kugoo G-Max работает замечательно хорошо и способен выдерживать максимальную нагрузку 100 кг, не моргая. Затем скорость можно изменить, используя одну из трех доступных передач, которые, однако, становятся громоздкими, если вы хотите смотреть на экран, находясь на солнце: в этом случае вы не сможете абсолютно ничего увидеть, и вам придется полагаться на случайность или шестое чувство.
В отличие от того, что произошло на Kirin M4 Pro, на Kugoo G-Max я не столкнулся с какой-либо проблемой зависимости от производительности заряда батареи, и между тем мощность, подаваемая двигателю, казалась однородной и постоянной.
Срок службы батареи
На бумаге батарея Kugoo G-Max должна гарантировать 32 км автономии на одной зарядке, но, как мы знаем, автономность-это фактор, который варьируется в зависимости от нескольких факторов, таких как вес, тип дороги, наличие очень крутых подъемов, количество регенеративных торможений и так далее, и в моем тесте мне удалось пройти около 27 км, прежде чем мне пришлось зарядить его снова, что в любом случае неплохой результат.
